Pompa hamulcowo-sprzęgłowa Zetor - 69112717C

Pompa hamulcowo-sprzęgłowa 69112717C to solidne i sprawdzone rozwiązanie do ciągników Zetor, zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie, trwałości i niezawodnej pracy układu hydraulicznego w codziennej eksploatacji.

Pompa hamulcowo-sprzęgłowa do ciągników Zetor

Pompa 69112717C to kluczowy element układu hamulcowo-sprzęgłowego, odpowiadający za przekazywanie ciśnienia hydraulicznego do wysprzęglika oraz cylindrów hamulcowych. Jej prawidłowe działanie ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pracy, komfort obsługi oraz skuteczność hamowania.

Niezawodność w codziennej eksploatacji

Ciągniki Zetor są powszechnie wykorzystywane w pracach polowych i transportowych. Sprawna pompa hamulcowo-sprzęgłowa gwarantuje płynną pracę pedałów, równomierne działanie sprzęgła oraz stabilne hamowanie, nawet podczas intensywnej eksploatacji.

Precyzyjne dopasowanie i szybki montaż

Produkt jest zgodny z numerami 69112717, 86227903, 62452701, 71723010, co umożliwia bezpośredni montaż w miejsce oryginalnej pompy, bez konieczności modyfikacji instalacji hydraulicznej.

Produkt spełnia wysokie standardy jakości oferowane przez Agroproma.

Parametry techniczne

• typ elementu pompa hamulcowo-sprzęgłowa
• układ hydrauliczny
• zastosowanie hamulce i sprzęgło
• montaż bezpośredni
• wykonanie zgodne ze specyfikacją OEM

Zastosowanie / kompatybilność

Zetor

Pompa przeznaczona do ciągników Zetor (zgodnie z numerami katalogowymi producenta).

Numery katalogowe / porównawcze

• 69112717C
• 69112717
• 86227903
• 62452701
• 71723010

FAQ – pytania klientów

Jaką funkcję pełni pompa hamulcowo-sprzęgłowa?
Odpowiada za wytwarzanie ciśnienia hydraulicznego dla układu hamulców i sprzęgła.

Czy pompa pasuje bezpośrednio do ciągników Zetor?
Tak, jest przeznaczona do bezpośredniego montażu w kompatybilnych modelach Zetor.

Czy po montażu należy odpowietrzyć układ?
Tak, po wymianie pompy zaleca się dokładne odpowietrzenie układu hydraulicznego.

Jakie objawy wskazują na zużytą pompę?
Miękki pedał, problemy z wysprzęglaniem lub spadek skuteczności hamowania.