Układ elektryczny w ciągnikach Fendt

Układ elektryczny w ciągnikach fendt składa się z kilku kluczowych komponentów:

• Akumulator: Dostarcza energię elektryczną do rozruchu silnika i zasilania systemów elektrycznych, gdy silnik nie pracuje.
• Alternator: Ładuje akumulator i dostarcza energię elektryczną do systemów ciągnika podczas pracy silnika.
• Rozrusznik: Umożliwia rozruch silnika, wykorzystując energię z akumulatora.
• Bezpieczniki i przekaźniki: Chronią układ elektryczny przed przeciążeniem i zwarciem.
• Panele kontrolne i wskaźniki: Umożliwiają monitorowanie i sterowanie funkcjami ciągnika przez operatora.
• Oświetlenie: Zapewnia widoczność podczas pracy w ciemności oraz sygnalizuje pozycję ciągnika na drodze.
• Okablowanie: Połączenia przewodów zapewniające przepływ prądu między wszystkimi komponentami.

Rozrusznik Fendt , lampa przednia fendt, lampa tylna fendt

Rozrusznik w ciągniku Fendt - Działanie

Działanie rozrusznika można podzielić na kilka etapów:

a. Załączenie zapłonu

• Operator przekręca kluczyk zapłonu w stacyjce lub naciska przycisk startu, co powoduje zamknięcie obwodu elektrycznego i przepływ prądu do przekaźnika elektromagnetycznego (solenoidu).

b. Aktywacja solenoidu

• Solenoid, będący elektromagnesem, przyciąga rdzeń, który zamyka wewnętrzny obwód elektryczny, umożliwiając przepływ prądu z akumulatora do silnika elektrycznego rozrusznika.
• Jednocześnie, mechanizm Bendiksa zostaje przesunięty, powodując załączenie zębatki rozrusznika z kołem zamachowym silnika spalinowego.

c. Uruchomienie silnika

• Silnik elektryczny rozrusznika zaczyna obracać koło zamachowe silnika spalinowego, wprowadzając go w ruch obrotowy.
• Gdy silnik spalinowy osiągnie odpowiednią prędkość obrotową, zaczyna pracować samodzielnie, spalając mieszankę paliwowo-powietrzną.

d. Odłączenie rozrusznika

• Po uruchomieniu silnika, operator zwalnia kluczyk zapłonu lub przycisk startu, co powoduje odcięcie prądu do solenoidu.
• Solenoid przestaje przyciągać rdzeń, co powoduje rozłączenie zębatki rozrusznika od koła zamachowego i wyłączenie silnika elektrycznego.